Metodo di dimensionamento del compensato Come mantenere

Rivestimento in rotolo

Il metodo di rivestimento del rullo consiste nell'incollare l'impiallacciatura sul rullo di gomma. Questo metodo viene utilizzato principalmente per l'adesivo per impiallacciatura biadesivo, che può essere utilizzato come macchina adesiva a due rulli o macchina adesiva a quattro rulli. L'incollatrice a due rulli trasporta il liquido al rullo inferiore. Quando si applica la colla, il rivestimento viene trasferito tra due rulli e la colla sui due rulli si tocca e viene applicata al rivestimento. La dimensione del dimensionamento viene controllata principalmente regolando la distanza tra i rulli superiori e inferiori e la pressione dei rulli superiori. Anche la forma e il numero dei rulli influiscono sulla quantità di collatura. L'altezza della colla dovrebbe raggiungere 1/3 del diametro del rullo inferiore. L'incollatrice a due rulli è un'attrezzatura arretrata, la quantità di incollaggio non è facile da controllare, l'impiallacciatura è spesso facile da schiacciare, la lunghezza della circonferenza del rullo deve essere maggiore della lunghezza dell'impiallacciatura, quindi il compensato impermeabile del rullo il diametro è maggiore. Tuttavia, la sua struttura semplice e la comoda manutenzione sono ancora utilizzate nella produzione cinese.

Per mantenere le buone prestazioni tecniche dell'incollatrice è necessario prestare attenzione alla manutenzione e al lavaggio regolare con acqua tiepida. Durante la polimerizzazione locale, la spazzola può essere pulita con una soluzione di soda caustica al 3%~5%. Se l'applicazione della colla a base di resina urea-formaldeide richiede anche la neutralizzazione dell'acido acetico, risciacquare con acqua. La scanalatura del rullo presenta una certa usura da riparare per garantire un rivestimento uniforme e una certa quantità di colla.

Metodo di incollaggio, l'incollaggio è un efficiente metodo di incollaggio su un solo lato, che viene introdotto dall'industria del rivestimento, l'adesivo entra nella testa di incollaggio, fuoriesce dalla cucitura inferiore sotto una certa pressione, formando una cortina di gomma di spessore uniforme, quando l'impiallacciatura passa attraverso la cortina di gomma, lasciando uno strato di colla sul pannello. Lo spessore dello strato di gomma sul rivestimento è correlato alla portata, alla viscosità, alla tensione superficiale e alla velocità di avanzamento del rivestimento. Aumentando la fluidità della colla, migliorando la viscosità della colla e riducendo la velocità di alimentazione dell'impiallacciatura è possibile rendere lo strato di colla più spesso. La temperatura della colla dovrebbe essere leggermente superiore a 20 gradi C, altrimenti lo spessore dello strato di colla non sarà uniforme. Questo metodo è adatto per la linea di produzione di compensato impermeabilizzante automatico continuo, ma l'effetto sull'impiallacciatura irregolare è scarso.